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去年国内市场工业AMR品牌份额情况（公司，台,%）
零 零- 零 年国内移动机器人市场规模结构预测（公司，亿元,%）
零 零- 零 年国内移动机器人市场销量结构预测（公司，万台,%）
G+AMR下 工业物流
零
AMR乘风而起
国内市场相较于全世界市场,具备更高 攀升潜力,尤其在制造及仓储场景领域,GGII预计, 零 零- 零 年国内移动机器人市场规模年均复合增速超 . %,至 零 年全世界移动机器人市场规模有望突破 零亿元,届时移动机器人 销量有望超 万台。
中讯邮电&国内联通网研院产品经理李建强在介绍 G+工业互联网探索及应用时表示, G是端到端 技术革命,将赋能千行百业,工业 .零&工业互联网是 G B未来重要场景。
为应对“大规模定制” 模式,柔性 应运而生,而AMR 应用则恰好满足柔性化 需求。AMR是AutonomousMobileRobot 缩写,即自主移动机器人,通过搭载传感器和处理器来实现自动移动物料而无需物理导向器或标记。AMR侧重体现机器人 自主性和灵活性,即能对环境中各种动态变化做出自己 合理反应。
从AGV到AMR 场景拓延
从AGV到AMR,移动机器人 进步有目共睹,未来很长 段时间里,AMR与AGV将会处于共存发展 态势,狗粮快讯网网虫获悉,虽然在某些细分领域AMR会逐步替代AGV,但并不会存在完全替代 可能性,基于某种产品 特性会有其相应契合 应用场景,AMR与AGV之间 关系更多会体现在场景互补上,对于更加强调柔性与协作属性 应用场景,AMR具备天然优势。
从市场规模结构看,AMR 占比将会逐年提升,预计会在 零 年占比超过 零%,到 零 年市场占比有望超过 %。
从市场销量结构看,预计到 零 年AMR 销量占比将接近 零%,到 零 年销量占比超过 %。
令人欣喜 是,近年来,我们看到国内AMR企业 快速进步与蓬勃发展,以斯坦德为代表 AMR企业正以肉眼可见 速度以及“点-线-面” 策略在各下游行业取得突破,而这将会是AMR新 开始。
关于国内AMR市场未来几年 判断,高工机器人张小飞博士在《今年国内自主移动机器人（AMR）市场分析报告》中预判,AMR市场下游较为分散,行业属性较为明显,短期内难以实现跨行业复制是 大痛点,对于AMR厂商而言需要选定契合自身 行业锚点,通过“点—线—面” 模式进行市场 布局与扩张,新终逐步形成“ +N” 下游应用格局。预计国内AMR市场竞赛格局 轮廓会在 零 年初步显现,届时关于移动机器人 新赛道将正式步入正轨。
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反观国内市场,蓝皮书资料统计显示,去年国内移动机器人市场规模 .零 亿元,同比攀升 . 零%。从市场规模结构来看,AMR 占比还处于较低水平,去年AMR市场规模 . 亿元,占比 零.零 %。从市场销量结构来看,去年AMR销量占比 . %,相比之下, 维码式 类KIVAAGV产品占比较高,AMR产品正处于市场放量 前期阶段。
另 案例是CNC加工中心AMR+ G上下料系统,该CNC加工中心为苹果手机加工刀具,其面积近 零零零平米,客户需求将该项目打造为AMR+ G示范性项目。
在AMR产品上,国内外之间 差距并不大,双方起步 时间亦 分接近,当前 差异点主要聚焦于不同区域市场对AMR认知 程度高低,其中技术 进步与产品力 迭代提升是核心驱动力,立足于本土市场,向海外高价值市场延伸是当前大部分厂商 市场策略,虽然短期内出海面临 定 困境,但从长远来看,未来将会有越来越多 AMR厂商走出国门,进入全世界市场。
在此背景下,高工机器人产业研究所（GGII）携手斯坦德机器人于上海工博会期间对《今年协作机器人产业发展蓝皮书》（以下简称“蓝皮书”）进行全世界首发,此次发布会以“ G赋能工业物流AMR定义柔性制造”为主题。
如斯坦德机器人自主研发 AMR机器人,采用激光SLAM为主,多传感器融合（可根据项目需求选装不同配置） 导航方式,无需对现场做任何改造,即可实现AMR 入场使用,平均首次部署时间小于 周,路径规划灵活。对于 些狭窄通道、紧凑型 线、经常需要进行产线调整 车间,有着良好 适应性。
工业富联工业智能产品开发处资深经理黄祥昇在阐述工业富联 “智 造”方略时指出,工业富联数字化转型解决方案为企业提供 G+边缘计算为中心 端到端场景升级服务,并提到与斯坦德合作为客户打造 物流云案例。
当前国内AMR市场尚处于早期阶段,市场基数小,各厂商彼此 差距尚未真正拉开,对于各AMR厂商而言,当前 首要任务是通过多种应用场景不断打磨自身产品,以达到高性价比、高柔性、高稳定性 目标,为更多 终端用户创造价值。
新后,斯坦德机器人王金鹏还发布了斯坦德机器人 款新品——AMR- 零零-CE质量移动机器人、自然导航自动托盘叉车、移动复合型消毒机器人。
未来很长 段时期内,工业物流领域将会是AMR应用 主战场,狗粮快讯网报道上述,随着AMR技术 不断进步与提升,规模化应用将带来成本 降低与产品迭代速度 加快,其中不可避免 是,AMR将会在某些对于柔性与协作性要求较高 领域对AMR实现替代。
柔性 物流主要场景
标签，移动机器人AGV机器人AGV
此外,深圳市 G产业联盟老师委员会老师荣乐天博士发表了题为《新基建,狗粮快讯网商业讯息平台,新赛道， G赋能工业互联网》为主题 演讲。
此次发布会上,斯坦德机器人CEO王永锟表示,斯坦德依托定位导航算法、自研操作系统、核心控制器等核心技术,已开发出Oasis系列质量移动机器人平台、功能模组、衍生Oasis集成功能移动机器人、AMR系列双雷达质量移动机器人、Gulf系列自动叉车、FMS调度系统等产品,在AMR发展上具有行业优先性、技术成熟度及项目落地水平,这也成为其与GGII共同编写并发布自主移动机器人产业发展蓝皮书 重要原因。
目前来看,移动机器人在全世界及国内市场 行业发展方向是从汽车工业到 般工业应用、 物流与仓储物流衔接。
目前,AMR 应用场景包括平面仓库物流（栈板搬运、料箱搬运、拣选搬运、货架搬运）、柔性 物流（SMT、自动上下料、移动工位、复合协作、辊筒对接）,应用于 C电子、汽车、新能源、半导体、 等行业。
蓝皮书资料统计显示,去年国内市场工业AMR销量CR 零（前 零厂商）累计 零台,占国内AMR市场份额 . %。
蓝皮书资料统计显示,去年全世界移动机器人市场规模 . 亿元人民币,同比攀升 . %。从市场规模结构来看,去年AGV市场规模占比 . %,达到 . 亿元；AMR市场规模占比 .零 %,达到 零. 亿元。从市场销量结构来看,去年全世界AMR销量占比 . %。GGII预计未来几年AMR市场增速将高于AGV。
该车间共有 条产线近百台CNC机床；原有物料配送及机床上下料均采用人工 方式,昼夜两班倒,因而存在人员较多、物料管理混乱、 效率不稳定、 良率不高、管理成本较高等痛点。斯坦德机器人为其提供了 套自动化物料配送及上下料系统,包含 零台搭载了双层 工位输送台 AMR、 台线边码头。 G网络采用专网部署 方案,独立于公网 G硬件模组内置于AMR控制器中。
随后,斯坦德机器人李洪祥介绍了AMR+ G应用方案,AMR集成 G能力可通过资料统计终端和硬件模组两种模式实现。他举例,某客户需求是将现有AMR进行 G改造,斯坦德给出 技术方案是采用 G专网,调度系统部署在内网服务器,选用工业级 GDTU替换现有WiFi模组,方案实施后,所有AMR均改造成功并稳定运行,通信延时得到明显降低,且稳定性明显提高。
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